日本二手平台 Mercari（メルカリ）在台灣的能見度越來越高，大街小巷都看得到廣告。只是在入手心頭好之前，有幾件事值得先搞清楚：Mercari 關稅怎麼算、為什麼過去明明不用繳稅現在突然被課了、以及 Mercari 與 Buyee 之間的關係正在悄悄改變，對台灣買家意味著什麼。
Mercari 關稅怎麼計算
在台灣，從日本買回來的商品屬於「進口貨物」，海關會依照包裹申報金額決定是否課稅。
根據財政部稅務入口網的規定，以空運或海運快遞方式寄送的包裹，完稅價格（也就是商品本身的金額，通常不含運費）在新台幣 2,000 元以下，可以免徵關稅與營業稅。超過 2,000 元的包裹，則需要按照商品類別稅率課徵關稅，並加收 5% 的營業稅。
以具體數字舉例：如果你買了一個日圓 3,000 元的包包，換算台幣大約在 600 到 700 元之間（依匯率而定），這樣通常不需要課稅。但如果買了日圓 10,000 元的商品，換算台幣約 2,000 到 2,200 元，就很可能超過門檻，需要繳納進口稅和 5% 的營業稅。
不同商品的關稅稅率不一樣，衣物、鞋類、玩具、精品包包等分屬不同稅則，稅率大約在 0% 到 20% 之間浮動。如果想事先確認特定商品的稅率，可以查閱財政部關務署的海關進口稅則。
另外有一個容易被忽略的規則：同一個收件人，在同一個半年度內（1 月至 6 月算一期，7 月至 12 月算另一期）享有免稅次數的上限是 6 次。超過 6 次以後，即使每筆訂單金額都在 2,000 元以下，也不再享有免稅。這對於 Mercari 買家來說要特別注意，因為很多人習慣每週小額下單，不知不覺就超過次數限制。
Mercari 關稅為什麼這麼高？Buyee 大有問題
如果你在 2025 年初收到 Mercari 寄來的信件，或者最近打開 Mercari 台灣版的結帳頁面發現「代理服務」欄位不見了，這並不是系統壞掉，而是 Mercari 正在把海外代購業務從 Buyee 的手上收回來。
根據 Mercari 官方在 2025 年 2 月寄給使用者的信件，這一波帳號切換從 2 月 4 日開始，預計到 3 月底全部完成。切換後，台灣使用者可以直接在 Mercari 官網或 App 完成購買，不再需要經過 Buyee 的代購流程。如果你的結帳頁面還看得到「代理服務」欄位，代表帳號還沒切換過去，切換完成後那個欄位就會消失。
Mercari 並沒有對「終止與 Buyee 合作」發出任何正式聲明。目前可以確認的，是部分台灣使用者在社群上分享了收到 Mercari 寄出的通知信件，說明帳號將陸續切換至新的購物體驗，結帳頁面上的「代理服務（Buyee）」欄位也會隨之消失。我自己寫信向 Mercari 確認後，他們也回覆了這件事正在進行中。至於切換之後的購物體驗是否真的比以前好，目前還有待觀察。
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對台灣消費者來說，直購代表流程更簡單，費用結構也更透明，不用再為 Buyee 的服務費傷腦筋。
Buyee 的 Mercari 關稅申報問題，以及其他雷點
Buyee 作為 Mercari 過去的官方合作代購，在台灣的口碑始終褒貶不一。我在我的Mercari 代購比較文裡也提過，Buyee 在台灣的普遍評價並不理想。綜合各方使用者回饋，常見的問題有幾類。
Mercari 關稅問題一
第一個是費用透明度不足。Buyee 除了基本代購服務費（每筆訂單收約 300 日圓），還有方案費用（依是否加購檢品與運輸保障而定），加上國際運費。問題在於，一開始在 Mercari 上看到的結帳金額和最後在 Buyee 上確認的金額不一定一樣，許多第一次使用的人都在這裡被嚇到。
Mercari 關稅問題二
第二個是客服反應慢。不少使用者反映，遇到包裹被退回、商品損壞或無端被取消訂單時，Buyee 客服的處理速度很慢，甚至沒有解釋就直接退回包裹。有使用者在論壇上貼出被退運五天都沒有重寄的經驗，最終要靠自己一直追才有進展。
Mercari 關稅問題三
第三個是關稅申報問題。Buyee 合作的報關行在前幾次進口時可能會低報商品金額，但等到半年免稅 6 次的額度用完之後，就會開始按照商品實際金額申報，這時候如果你買的是比較貴的商品，就有機會被課稅。有使用者在社群上反映，因為前面幾次都沒有被課稅，就沒有特別注意金額，後來突然被課到才發現次數已經超過了。
（延伸閱讀：Mercari 怎麼買?：Mercari 關稅計算、選物到集運，教你避開雷代購省錢攻略 ）
不想繳 Mercari 關稅？日本代購還有哪些選擇？
Mercari 直購功能上線後，確實降低了購物門檻。不過直購並不代表所有問題都解決了，關稅計算、次數限制這些規則依然存在，只是原本由 Buyee 負責的那一層，現在改由 Mercari 自己的系統處理。
如果你不想透過官方系統，或者有一次合併多件商品寄送的需求，還是有其他選擇的。
Buyandship 是我個人用過覺得還不錯的一個選項。它是 Mercari 的官方合作夥伴，代購功能的流程很簡單：找到商品後把連結貼到 Buyandship，由專人去買，商品到倉庫後你再決定要不要和其他包裹合併寄送。Buyandship 的優勢是代購手續費不高，運費以磅計算，而且提供「包稅」服務，讓你在寄送時先把關稅費用一併繳清，收貨時就不用擔心被海關追加收費。
（延伸閱讀：Mercari 煤爐台灣代購搭配 BuyandShip 購買教學 ）
跨買 TOKUKAI 則是另一個以台灣市場為主的代購服務，支援議價功能，對想要砍價的買家來說比較友善。，因為偶爾會有調整。代購幫也是另一個選擇，兩間代購的比較可以參考這篇文章。
Mercari 關稅值得嗎？
買 Mercari 的成本，從來不只是商品本身的價格。日本國內運費（着払い 的商品要另計）、代購服務費、國際運費、台灣這邊的關稅和營業稅，每一項疊在一起，常常讓實際到手的費用比原本想的高出不少。社群上不時有人分享，趁折扣下單後算一算，結果整體花費根本比折扣省下的多，就是因為沒有把稅金和運費一起估進去。
Mercari 關稅的關鍵門檻是新台幣 2,000 元，超過就得課稅，具體公式是：進口稅（商品金額 × 該類別稅率）加上 5% 營業稅，兩者加總就是你需要繳的金額。以 Dcard 上的使用者回報來看，實際被課到的稅率大約落在 4% 到 5% 左右，視商品類別而定。如果想更深入了解關稅計算方式，遠見雜誌有一篇圖解說明得很清楚，也附有計算範例。
另外，半年 6 次免稅次數的限制同樣不能忽略。超過次數後，即使每筆金額都低於 2,000 元，海關也不再給予免稅。有不少習慣小額頻繁下單的買家都踩過這個坑，建議定期在 EZway 易利委 App 裡確認自己的通關紀錄，也可以在設定裡開啟「自動扣繳關稅」功能，省去每次收到稅單還要另外繳費的手續費。
另一個可以考慮的方式是選擇有「包稅」服務的代購平台。Buyandship 的包稅方案適用於申報金額新台幣 3 萬元以下的包裹，選擇包稅後由平台代為處理關稅，收貨時不需要再另外繳費，對於購買中高單價商品的買家來說，預算掌控度比較好。詳細說明可以參考Buyandship 的關稅說明頁面。
值得注意的是，Mercari 直購是每件商品獨立寄送，無法合併多件包裹，這代表如果你一次買了好幾件，每件的運費和關稅都是分開計算，反而比透過代購合併寄送來得貴。這點在PTT 的討論串裡也有使用者實際比較過，建議下單前根據自己的購買件數選擇適合的管道。
現在 Mercari 逐步從 Buyee 手中收回台灣市場的直購業務，這個方向對消費者來說是好事，流程更簡單，費用也更清楚。只是在 Mercari Global App 的覆蓋範圍還在擴充的過渡期間，部分需求可能還是得靠第三方代購補足。不管用哪個管道，下單前把各項費用試算一遍，絕對比事後後悔便宜。
